为航空部门配备人员时, 来自几个关键部门(包括人力资源和航空部门)的人员之间的协调至关重要. 人力资源部门可以确保遵守联邦和州的就业法规,并符合公司标准. 航空部门经理了解联邦航空管理局(FAA)的要求和特定的航空技能. 利用整个公司的专业知识将有助于确保新员工满足飞行运营的需求.

对新机组人员的具体要求和资格将根据飞行操作的性质而有所不同. 例如, 通常使用超长途飞机进行国际旅行的飞行部门的员工资格可能与只生产国内航班的公司不同, 或者使用涡轮螺旋桨飞机在国内某一特定地区进行相对短的飞行的小企业. 以下一般准则可根据需要加以利用和调整:

机长/机长(PIC)应:

  • 持有具有适当类型评级的航空运输飞行员(ATP)证书.
  • 记录至少3个,000飞行小时,其中500飞行小时为该公司使用的飞机类型.
  • 持有一级医疗证明.
  • 在飞行任何要求的旅行之前,满足所有关于仪器飞行时间和夜间降落的货币要求.
  • 能够通过将要飞行的飞机类别的仪表能力检查.
  • 有记录(如果飞行员将作为机长在涡轮动力飞机上飞行)500小时作为PIC在涡轮动力飞机.

大副/二把手应该:

  • 持有相应类别和等级的商业证书.
  • 持有仪器评级.
  • 至少飞行1,500小时.
  • 持有二等医疗证明.
  • 在飞行任何要求的旅行之前,满足所有关于仪器飞行时间和夜间降落的货币要求.
  • 能够通过将要飞行的飞机类别的仪表能力检查.

NBAA管理指南 包含几个部分,有关于飞行部门员工资格的有用资源:

  • 第一节.5:部门人员编制指南
  • 第一节.6:航空部人员
  • 第一节.7:飞行员资格