2018年4月2日更新

在美国,飞机所有者信托是一种常用的注册方式.S. 在联邦航空局登记. 在信任关系下, 受托人为第三方的利益持有飞机的合法所有权, 通常被称为委托人或受益人. 通过租赁或类似的安排, 受托人将航空器提供给委托人或者受益人经营.

通过法律和法规,非美国政府.S. 公民一般不允许在联邦航空局注册飞机. 当个人或公司不符合狭隘的公民定义时, 所有者信托通常用于允许注册, 并被称为非公民信托.

下载 业主信托指南 (224 kb, PDF)

FAA对非公民信托的政策澄清

美国联邦航空局发布了一项政策澄清有关飞机在美国注册.S. 公民受托人在涉及非美国的情况下.S. 公民委托人和受益人.

检查 非公民信任政策澄清 (291 kb, PDF)

nba长期以来一直参与这一政策问题, 直接与联邦航空局和航空工作组联盟合作. 2010年5月, 联邦航空局宣布暂停非公民信托注册, 引用安全监督和操作控制方面的问题, 这将终结一项在法律允许的情况下被广泛使用的长达数十年的政策. NBAA代表商务航空行业出席了公开听证会,并就该问题向FAA提交了联盟意见.

检查 联盟的评论 (250 kb, PDF)