出于从实用性到现金流等多种原因,租赁飞机可以替代直接购买. 有各种各样的租赁选择, 每一种都有特定的优点和缺点. 一般来说,租赁是在没有所有权转移的情况下转让飞机. 飞机的主人, 或出租人, 保留该飞机的合法所有权, 而是将飞机的所有权转让给承租人. 值得注意的是,由于可供选择的范围很广, 并非所有的飞机租赁都符合上述定义.

美国联邦航空局在《ag亚美客户端》(FARs)中也对飞机租赁进行了监管. 美国联邦航空局将飞机租赁分为“干租赁”和“湿租赁”。. 在干租赁合同下,飞机所有者只提供飞机,不提供机组人员. 如果租赁安排中至少提供一名船员, 这将成为FARs中定义的湿租赁. 湿租赁是租赁的简单定义的一个例外,因为它不涉及转让飞机的所有权. 出租人以湿租赁的方式保持对飞机的操作控制. 没有特定的豁免,如时间共享协议,或根据FAR 91找到的其他选项.501,湿租赁需要FAA商业运营证书.

资源

通用航空干租赁指南
此资源解答了有关飞机干式租赁的常见问题.

公务机租赁的复杂性
介绍了商务飞机的多种租赁选择.

NBAA运营和租赁指南
公务机共同租赁和管理协议的准则和考虑.

租赁协议的真实性(AC 91-37B)
FAA对飞机租赁的监管要求.

联邦航空决定1989-20:干租赁
联邦航空局关于租赁没有机组人员的飞机的法律解释.

购买和. 购买公务机的租赁考虑
关于公务机租赁和融资方案的信息.