2010年8月27日,

国际NOTAMs生效于2010年9月1日

不符合NOTAMs标准的操作者必须在操作到/从美国领空或飞越美国领空之前申请国际豁免. 参观 TSA航空豁免办公室 网址以获取更多信息.

对于国际业务,发出单程或船队豁免:

单程运输豁免
授权飞机操作者在美国及其属地领空内/从美国领空进出. 该豁免可授予申请单天或多天飞行涉及一架或多架飞机的公司和/或组织. 豁免期限最长可达90天.
舰队豁免
授权飞机营运人往返, 在, 并飞越美国及其属地的领空. 豁免可授予个别飞行员, 公司和/或组织申请单天或多天飞行涉及两架或两架以上飞机. 车队豁免期限最长为3个月.

自动检测处理终端(ADAPT): 加强国土安全部(DHS)执行空域规则的能力, 国土安全部与联邦航空局已经实施了一项联合计划, 海关和边境保护局(CBP)和TSA被称为ADAPT. “适应”系统是空中交通管制员和保安人员的重要预警系统,可让他们验证身份, 全球范围内飞机的威胁和移动. 该系统目前正在运行,并与现有的TSA和CBP功能完全集成, 在识别和处理感兴趣的飞机的能力上提供了一个实质性的飞跃.

TSA航空豁免办公室

通常被称为“TSA弃权办公室”,“美国运输安全管理局的空域豁免办公室协调运营商寻求缓解的过程, 或豁免, 对来往美国或在国内空域内飞行的限制.

TSA航空豁免办公室的办公时间是上午9点.m. 至5便士。.m. 东部时间周一到周五. 该办公室在美国联邦假日休息.

弃权请求必须通过网上提交 FAA/TSA空域准入计划.

放弃请求应在所需起飞日期之前至少7个工作日提交给TSA航空豁免办公室,以确保足够的处理时间.

国际单位

国际组处理FDC 6/7435的豁免申请(来往美国以外地区的行动).

Ada约翰逊:
琳达罗比:

国内单位

住宅小组负责处理特别事件的豁免申请, 以及其他国内限制.

雷吉罗兹:
Brien布莱洛克的:

对你方弃权/质量保证的修改

Ada约翰逊(修改):
雷吉·罗德斯(质量保证):

放弃办公室管理

科温·威尔逊,分管主任:
雷吉·罗德斯,副处长: