nba安全委员会确定了该协会2019-2020年最重要的安全重点领域, 强调若干优先事项,以支持对商务航空安全标准作出更大承诺. 这些安全优先事项,分为两个领域- 顶级安全问题基础安全 -旨在帮助促进飞行部门和私人飞机运营之间的安全加强讨论和倡议.

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顶级安全问题

降低…的风险 飞行失去控制

在整个通用航空领域中,飞行失去控制(loci)事故造成的死亡人数比任何其他类别的事故都要多. 这类事故灾难性后果的惊人一致性继续使其成因成为NBAA和全球航空专业组织改进安全的目标问题. 在nbaoc - i信息页面了解更多关于这一严重威胁的信息, 你在哪里可以找到各种各样的资源, 安全专家演讲, 以及全国各地的沮丧预防和康复培训提供者的信息.

降低患癌症的风险 跑道远足

跑道上的短途飞行继续影响着商务航空业. 作业人员可以通过减少已确认的危险来防止大多数的短途作业, 包括遵守稳定进近和着陆标准, 并使用准确及时的跑道状况数据. 安全委员会通过使用数据驱动的方法,不断提高对这些高度可预防事故的认识,使所有作业公司能够从同行中学习经验.

降低…的风险 控制地形飞行(CFIT)

在通用航空事故和死亡中,有15%以上是由受控飞行进入地面造成的. 增强型地面近距离预警系统(EGPWS)和其他地面避碰系统是非常有效的技术解决方案, 但并不是所有的商务飞机都装备如此精良. 进一步, 关于EGPWS警报的安全数据报告仍然表明,如果不是机组人员在最后一刻的拯救,地形感知能力的丧失将导致灾难的发生. NBAA继续提高人们的意识, 推动基于场景的培训, 并就降低CFIT风险的技术和最佳做法展开讨论.

降低飞机的风险 地面操作和处理事故

在商务航空领域,地面上受损的飞机远远多于空中受损的飞机. 虽然这些事件很少导致严重的伤害或生命损失, 它们可能非常昂贵,而且碍事, 如果不完全取消, 任何后续的飞行操作. NBAA鼓励所有运营商和fbo采用健全的安全管理系统(SMS),包括提高标准, 培训, 以及在坡道和机库防止可避免事故的程序.

提高安全性能 且由单一飞行员操作

与多飞行员作业相比,单飞行员作业的风险更高, 单飞行员飞机发生事故的可能性比双飞行员飞机高30%,这一事实证明了这一点. Single pilot operations are more susceptible to task saturation; when task saturation increases, 错误的数量也是如此. 安全委员会在为飞行员提供工具和培训安全管理单个飞行员操作方面发挥着重要作用. 这些努力的例子包括每年一次的单飞行员安全事故, 对新闻和资源的贡献, 并进一步延伸到单一试点社区.

增加使用和共享 人工报告和自动安全数据

人工报告和自动安全数据可以为商务飞机运营商提供丰富的信息. 然而, 在nba安全委员会的一项调查中, 只有45%的协会成员表示,他们参与了某种自动安全数据共享工作.

在最近的事件之后, NBAA的成员已经看到数据表明,在整个行业普遍存在的共同原因. 在悲剧发生之前,通过利用这些信息,商务航空可以防止多少事故发生, 而不是后? 无需操作人员利用或提供数据, 这些关键的失败可能会被忽视, 即使是最强大的短信, 导致事故和可能的生命损失. 安全委员会正在开发工具,以促进商用飞机运营商之间的数据使用和共享.

提高防御 自动化管理不善

飞机和航空电子设备制造商已经开发出惊人的工具来增强态势感知, 空中交通管制通信, 飞机控制, 飞机系统管理. 利用这项技术, 然而, 机组人员必须充分了解该技术提供的所有模式和能力, 以及了解什么时候它没有产生预期结果的培训. 对驾驶舱自动化的过度依赖和过度依赖会导致自满和不愿主动监控飞机的飞行路径和性能, 以及在谨慎的情况下断开自动化. 此外, 自动化管理不善在与大多数其他最高安全重点领域相关的事故中发挥了作用.


基础安全

专业

专业是通过纪律追求卓越, 道德行为和持续改进. 它是主动安全管理的基石,职业行为规范和安全行动成为其副产品. 专业是亚美客户端是谁以及我们如何处理我们所做的每一件事. 学习更多商务航空专业知识.

安全领导

整个组织必须共同努力,以“公正的文化”为支持,并通过参与和相信文化来证明的积极主动的安全心态, 而是愿意与其他航空专业人士分享安全数据. 安全的第二个基础强调了一套有效信念的必要性, 值, 从执行管理到飞行路线的态度和做法. 回顾NBAA的安全领导资源.

技术优势

卓越航空决策的共同特征, 正在进行风险管理和航路管理培训. 改进的商务航空培训将减少失控, 跑道滑行和其他商务航空事故. 培训项目需要解决当今商务航空专业人员所需要的技能,让他们学到新的技能,并使旧的技能变得更加锋利. 找到一个 nba职业发展课程 为了提高你的技能,复习 奖学金的机会 为全国各地的培训课程提供咨询 NBAA培训管理系统指南(PDF).

风险管理

每天, 商务航空经营者必须有效识别, 分析和消除或减轻威胁组织生存能力的危害和相关风险. 了解更多关于 安全管理系统 利用800多名商务航空专业人员收集的数据,将您的风险管理政策与业内同行进行对比 2016年商务航空安全调查.

适合的责任

在对身体和精神都有要求的环境中, 清醒的头脑和健康的身体对商务飞机的安全运行至关重要, 维护和管理. 操作人员必须解决疲劳问题, 睡眠呼吸暂停, 药物使用不当和许多其他身体和心理航空医疗问题. 查找更多与健身有关的信息和资源 nba的人为因素页面 下载NBAA和飞行安全基金会的合作出版物 nba的人为因素页面 下载NBAA和飞行安全基金会的合作出版物 公务航空值勤/休止指引 检讨科学的工作及休息安排准则.