8月. 31, 2021

进一步表明其对使用可持续航空燃料(SAF)减少航空排放的承诺, NBAA最近与数十个行业的主要利益相关者一起,鼓励国会领导人在即将出台的立法中包括一项针对增加SAF产量的混合燃料的税收减免.

“As organizations committed to decarbonizing aviation, we respectfully request that Congress include a meaningful, 长期可退还的税收抵免,这将更好地激励[SAF]的生产和使用,因为它在预算调节法案中考虑气候相关提案,信中写道.S. 众议院议长南希·佩洛西(D-12-CA),参议院多数党领袖查克·舒默(D-NY),众议院途径 & 筹款委员会主席理查德·尼尔(民主党-1- ma)和参议院财政委员会主席罗恩·怀登(民主党- or).

Read the full letter to congressional leaders.

Derived from a diverse array of renewable sources, SAF被广泛认为具有最大的减少航空温室气体(GHG)排放的潜力, which is one of the most difficult sectors to de-carbonize.

与传统航空燃料相比,使用SAF可将生命周期中的温室气体排放减少80%, 经济因素和生产限制阻碍了这些燃料的广泛供应. “对于发出长期投资信号和创造一个充满活力的国内外汇储备市场来说,外汇储备混合基金的税收抵扣是最好的机制,信中继续写道.

今年早些时候,代表们. 布拉德·施奈德(D-10-IL), 丹Kildee (D-5-MI), and Julia Brownley (D-26-CA) introduced the Sustainable Skies Act (H.R. 3440), 那会创造一个新的, 为实现生命周期温室气体排放减少50%或以上的SAF生产提供10年基于绩效的税收抵免, 在SAF的生产中,每加仑可减免2美元,这证明了100%的减排.

参议院的配套法案(S. 2263)由森斯提出. 谢罗德·布朗(民主党- oh),玛丽亚·坎特韦尔(民主党- wa),帕蒂·默里(民主党- wa)和拉斐尔·沃诺克(民主党- ga).

The House bill currently has 43 co-sponsors, thanks in part to NBAA’s extensive advocacy for the measure. 这项税收抵免也是拜登-哈里斯政府4月份公布的“美国制造税收计划”(Made in America tax Plan)的一部分.

NBAA is among 63 industry signatories to the 8月. 25个字母, 进一步强调搅拌机的税收抵免也应该退还,以支持对新兴SAF行业的投资, similar to existing tax credits on biodiesel and renewable diesel mixtures.

国会正在考虑这项一代人一次的投资来应对气候危机, 至关重要的是,提出的建议要对现实世界产生影响,而不是冒着仅仅成为书本的风险, 充分利用税收政策,这封信结束了. “我们希望我们联盟的广度表明,我们认为退款和长期期限对于任何未来的武装部队提议是多么不可或缺.”