9月. 1, 2021

进入RVSM空域的飞机需要在初始授权时验证保持高度性能, 然后每两年或一年,000小时, 以先到期者作准.

这包括装备有合格ADS-B Out系统的飞机.

美国联邦航空局最近建议NBAA从8月1日起生效. 2021年,使用ADS-B的高度监测将只对周一的航班进行. 应定期监测或必须验证性能的飞机可以在任何星期一飞行,以获得和记录监测结果.

“高度监测的任务保持不变,每两年或一年进行一次,000小时,Brian Koester说, 凸轮, NBAA的飞行操作和监管主管. “如果一架飞机不符合规定, 你需要在周一进行一次飞行,以满足高度监控的要求.”

据报道,美国联邦航空局一直在高度监测飞机超过RVSM的要求,以充分了解数据, 但自从ADS-B Out以来,高度监测验证的技术方面继续发挥良好的作用, 该机构改进了高度监测过程,以更有效地利用资源.

飞机营运人或机主可于 RVSM批准 在文件中标注“根据第91部分第9节(ADS-B)获得国内RVSM授权的美国IGA运营商”.”

处理和发布更新的数据可能需要长达四周的时间.

回顾联邦航空局关于监测方法的信息.